长安汽车：行业进入存量博弈阶段，利润率降至历史低位

长安汽车在9月24日发布的最新投资者关系活动记录表中指出，汽车行业正面临国内需求减弱和全球形势复杂化的双重压力。随着补贴政策逐步退出和消费者持币观望情绪增强，国内市场内需增长明显放缓；行业进入了存量竞争阶段，利润率已跌至历史低点。为应对竞争加剧，公司坚持价值与销量平衡的经营策略，主动避开恶性价格战，专注于产品和服务差异化优势的构建。长安汽车强调长期发展、品牌提升，并坚定推进高端化转型、技术创新、生态整合及全球市场拓展。

根据公告，长安汽车在三电系统和智能化领域已进行全面布局。三电方面，公司实现了电池、电驱和电控的全产业链覆盖：电池领域推出了“金钟罩”品牌，该品牌荣获2025年国家科技进步二等奖；电驱领域量产了行业首款多合一电驱系统，太行分布式电驱技术进入量产和推广阶段；电控领域发布了行业首个“七合一”跨域融合SVDC。在智能化方面，长安汽车自去年12月获得国内首张L3级自动驾驶专用牌照后，今年又获批L4级自研Robotaxi测试牌照，成为具备全合规、全场景L4级无人驾驶实测能力的企业。2026年9月4日，公司正式推出天枢领航，这是一套全栈自研的智能辅助驾驶方案，全系搭载激光雷达并采用“端到端”技术，目前已进入量产阶段。长安汽车表示，将持续推动电池技术的自主研发与产业化。九游娱乐认为，这一战略布局体现了公司在行业变革中的前瞻性。